おまけ正義の味方も私たちの帰国に合わせて、NZから日本に拠点を移してくれました！我々の安全を守るため、飛行機の中でも、入国の際も、このままで・・・。ありがとう、スーパーマン！��ちなみに真剣な眼差しは憧れのピーターパンをご覧になっています。）

ノーズアップでのライディング！このターンは、内傾角を強く取ったターンの中で、意図的にノーズを使わずに、ボードセンターからテールのエッジを使って滑るライディングです。車でいうところの前輪のアンダーを意図的におこす状態です。この状態をターン中に意図的に作ることによって、ターン中盤からズレ幅を作りつつ、ターンの形を縦長に調整することができます。そして、スプレーの量もたくさん上がり、撮影にはGoodです。カービングの中で雪煙の量を調整する！そんなターンもシーズン中に試みてください！ライディングセレクトはマニアックな切り口で紹介させていただいておりますが、明日帰国するため、いよいよ最終回となります。短い…

どーもSHOWです！！日本に帰ってもうMETHVENが恋しくなってる今日このごろ・・・。杉本家ももうあと2日ですね！！僕らのNZでの活動など、個人ブログでもまだまだ更新してます！！こっちもチェックしてみてくださいねー♪SHOWのblog７０４のblog

昨日のライディングの続き・・・。今日は同じターンのその後の瞬間を紹介します。レイトタイミングでボードを送り出しながらターンに入ったものの、この時点では通常のポジションに戻っています。しいて言うなら、レイトの影響で右手右腕がかなり前に出ています。この時点で左足（前足）のローテーションが始まっているので、上半身と下半身のねじれが最も多い瞬間です。下半身のローテーションからワンテンポ遅れながら上半身の順ローテーションが始まっています。��この辺の話は、NZキャンプで説明していた事ですよ。）何よりも大切なのは、早いタイミングでボードの真上に腰をのせ、軸を作っていることです。��このワンカットは、ターン…

レイトタイミングでの切り返しかなりマニアックなワンカットです。バックサイドの深回りを終えて、ボードが真横近くに向いている状態で、カメラマンを真正面に見ながら切り替えを始めています。ボードの推進力を維持するためにポジションを後ろに下げつつ、ボードを送り出しています。多少の推進力を得た後、ボードの角付けと共に体の内傾軸を強めていきます。マニアからすると２カット目の切り替え時に、推進力を得てから角付けを強めるところが、滑りの流れを維持する上でポイントではないでしょうか・・・。みなさんもスムーズなボードの動きを得るために、感覚を大切にした体の使い方も、時にはチャレンジしてください。

昨シーズンは、最後にHOW TOをこのブログでやりましたが、今年はライディングフォトのマニアックセレクトを数点してみたいと思います。今回選んだワンカットは、フロントサイドで斜面変化を迎える直前のカットです。これから、斜度が増す。内傾角がさらに増す。前後のバランスも変わる。これから色んなことが始まる直前の「落ち着いてそれらを備える時間」がこの１枚のカットです。みなさんも瞬間、瞬間を考えてみましょう。

今年も来ましたホースレース！！なんと杉本家は予想屋シコウがことごとくレースを的中！！杉本家に勝利をもたらしました！！一方片山さんは・・・・・ちーん。でした。